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馮叔瑜院士
馮叔瑜，1924年6月生，四川省鄰水縣人，中國工程院院士，鐵道部科學研究院研究員，博士生導師。
馮叔瑜院士1948年7月畢業(yè)于上海交通大學土木工程系，1951年7月在蘇聯(lián)列寧格勒鐵道運輸學院攻讀工程爆破技術(shù)專業(yè)，獲科學技術(shù)副博士學位，1955年11月回國。任鐵道部工程總局工程師，1958年調(diào)入鐵道部科學研究院，負責創(chuàng)建鐵道部科學研究院鐵道建筑研究所爆破研究室并任爆破研究室主任。
曾任中國鐵道學會常務理事、中國工程爆破協(xié)會常務副理事長、名譽理事長、中國鐵道工程學會爆破專業(yè)委員會名譽主任、北京爆破學會名譽理事長、西安爆破學會名譽理事長、西南交通大學名譽教授和該校土木工程學院爆破研究所名譽所長等職務。
馮叔瑜院士是我國爆破工程界的技術(shù)權(quán)威，創(chuàng)立了我國爆破工程設計計算理論。50年代創(chuàng)立了我國山區(qū)及丘陵地區(qū)全路塹或半路塹爆破設計方法，提出路塹邊坡上破裂線、邊坡及路基保護層“壓縮圈”重要概念和路塹、半路塹大爆破設計原則及計算參數(shù)選擇方法。在川黔、貴昆線建設中首先發(fā)展了定向爆破筑堤壩技術(shù)，此后在全國16座水壩建設中得到全面推廣，并研究發(fā)表了“體積平衡法”的壩體拋擲堆積計算公式，為全國工程界普遍采用。首先提出了深孔光面和預裂爆破技術(shù)，并在邯長，焦枝等線得到成功推廣，提高了勞動生產(chǎn)率，取得了巨大的經(jīng)濟和社會效益，并全力推行鐵路深孔爆破石方機械化。在港口及水下航道疏通工程中創(chuàng)建了水下爆破水上作業(yè)的新型施工方法，總結(jié)了完整的水下爆破設計、施工技術(shù)及水下爆破安全技術(shù)，為長江三峽航道疏通及青島、大連航道整治上全面推廣應用。在控制爆破技術(shù)領域，建立了控制爆破技術(shù)的理論基礎，80年代后在全國城市建設中迅速推廣應用。他還參加了國內(nèi)許多重大爆破工程的設計及施工的技術(shù)指導工作。
1995年當選為中國工程院院士。2002年被聘為鐵科院首席專家。